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“一帶一路”的云南實踐——智慧冷鏈助力物流

欄目:行業動態 發布時間:2025-09-18
“一帶一路”的云南實踐——智慧冷鏈助力物流

“近兩年國內榴蓮價格越來越親民,跟高效物流打通運輸動脈大有關系。”云南瑞和錦程實業股份有限公司市場開發中心副總監黃鏡宇介紹,榴蓮對運到時限、保鮮要求高,中老鐵路“瀾湄快線”國際貨物列車等運力資源的加碼,成為打通農產品運輸動脈的關鍵力量。

云南瑞和錦程實業股份有限公司是目前云南省唯一的國家AAAAA級民營物流企業。近年來,瑞和錦程以跨境農產品冷鏈進出口物流業務為主,先后開通中緬、中老泰、中越冷鏈農產品運輸,依托自身豐富的公路、鐵路及水路綜合運力資源,設計多式聯運物流解決方案,讓云南高原特色農產品走上東盟國家餐桌,也將東南亞水果快速、新鮮地送抵中國消費者手中。

置身瑞和錦程物流數字孿生大屏前,當日運營車輛的實時動態位置、里程、累計減少碳排放量等信息一目了然。“為保證跨境冷運的運力,我們在自購集裝箱同時整合社會箱源,共控制300只新制冷柜集裝箱,且能進行多個運輸專線調換,以適應各個國家水果發運淡旺季切換需求,維持全年發運平穩穩定。”黃鏡宇說,通過信息化管理,公司對冷藏箱進行境內境外實時監控,對冷藏箱位置、溫度是否存在異常情況等及時掌握并處理。為了保證時效,公司還在境外運輸途徑的核心節點布局海外倉,服務貨物轉駁和臨時性倉儲。

隨著“公鐵海”多式聯運網絡不斷織密,公司顯著降低了運輸成本,帶來價格競爭優勢。今年上半年,瑞和錦程中老泰、中緬、中越共發3900柜,運輸貨值約15億元,物流成本減少30%的同時,運輸效率提高40%。

當前,瑞和錦程投資的云南省東盟農產品國際物貿港項目正在興建,項目在昆明市金馬村建設鐵路專用線并連接中老鐵路,以“通道+樞紐+平臺”為核心,聚焦農產品跨境流通,推動交通、物流、商貿、產業深度融合,預計明年6月建成。


(云南日報記者 段毅 李承韓)